建議95路能改走無名山公園北門口經(jīng)南洋國際至北京路過后二堡橋拐入黃河路再行駛原路線，這樣能夠方便竹園，南洋國際，紫薇園等附近小區(qū)居民前往銅山新區(qū)商業(yè)區(qū)！

從2014年開始，綠地以東新上房好幾個小區(qū)，住戶也不斷增加，但公交車很少，出行不方便，建議49路、50路公交車向東延伸和65路路線一樣，方便市民出行，到火車站和市區(qū)以及西邊的公交車幾乎沒有或者很少。

建議90路公交分東西線，在新元大道向北沒打通前由奧體向東分一條線路走新元大道向南，滿足東部拆遷居民，工程學(xué)院學(xué)生，國際華城，星尚城等居民坐高鐵

目前，三十中、四季雅園和金色雅筑的位置沒有公交。能否將50、52路公交車的終點站調(diào)整到這三個地方的位置。一是方便這個地區(qū)的居民出行和三十中孩子們，二是緩解目前綠地一期西門公交站臺處公交調(diào)頭、無序排站造成的道路擁護等。

領(lǐng)導(dǎo)您們好！徐州高新區(qū)業(yè)已成立，區(qū)內(nèi)兩大石材市場也已經(jīng)開始招商和營業(yè)，配套公交一直沒有。只有一路905到銅山區(qū)政府。附近居民和商戶顧客等出行實在麻煩。有時要等徐州到莊里的班車，或徐州到宿州的車11.19路只能到二堡，199走三堡街里，此段成了公交真空。建議實地考察

46路部分司機不進響山路東站臺拒載。我們五人本月15號出差到徐州，入住靖宜賓館（東店），17日（星期六）早上快九點的時候，準(zhǔn)備到市中心，在好心人的指點下，找到46路響山路東公交站臺（北）去市里。但一連兩趟46路沒有進站，等到第三趟才進站。徐州市的公交車還不進站拒載

山南小鎮(zhèn)沿途奔騰大道入復(fù)興北路，兩側(cè)站臺都建設(shè)好，出行密度非常大，能否考慮增加：山南小鎮(zhèn)—奔騰大道—復(fù)興路—汽車南站的線路呢？或者增加602.36的附線到山南小鎮(zhèn)嗎？公交的領(lǐng)導(dǎo)：親，沒發(fā)現(xiàn)紅星始發(fā)到淮塔，兩條線路重復(fù)的一踏糊涂嗎？

這次公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整大快人心，是為民辦的一件好事。希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在二環(huán)北路以西增加幾條線路，方便我們這里的居民出行。這里的小區(qū)已具規(guī)模，人員密集，而這一帶只有6路公交車通往雙擁碑的一條線路，兩車間隔15到20分鐘，給我們的出行帶來諸多不便。而且此處有徐州市植物園，因交通不便，而很少有市民到此游玩，面對植物園的美景，作為市民的我覺得甚是可惜，望各位領(lǐng)導(dǎo)增加可以通往此處的各個方向的公交線路，最大程度的讓徐州市民享受到公共綠化帶來的益處和享受。

二環(huán)北路植物園、空軍后勤學(xué)院（北門）公交線路少，僅有一6路公交，車次少，而且經(jīng)市一院直接到文化宮，附近居民出行、學(xué)生在市區(qū)上學(xué)極為不便。若去銅山新區(qū)行政區(qū)，需要轉(zhuǎn)三次車，希望增加植物園附近到市區(qū)南部線路。

二環(huán)北路植物園、空軍后勤學(xué)院（北門）公交線路少，僅有一6路公交，車次少，而且經(jīng)市一院直接到文化宮，附近居民出行、學(xué)生在市區(qū)上學(xué)極為不便。若去銅山新區(qū)行政區(qū)，需要轉(zhuǎn)三次車，希望增加植物園附近到市區(qū)南部線路。希望能改善

徐州高鐵區(qū) 美得城 小區(qū)業(yè)主出行極度不方便?？煞駥⑿熘莼疖囌局列熘莼疖嚃|站部分公交線路如 10路車等 改道走振興大道，在美得城東門設(shè)立公交站點

建議91，95路終點站調(diào)整一下，終點站附近漢源國際華城小區(qū)上房三年多，入住近1000戶，小區(qū)門口的公交站臺已建成好幾年，遲遲等不來公交車，要步行20分鐘去工程學(xué)院坐車，實在不方便

二環(huán)北路植物園、空軍后勤學(xué)院（北門）公交線路少，僅有一6路公交，車次少，而且經(jīng)市一院直接到文化宮，附近居民出行、學(xué)生在市區(qū)上學(xué)極為不便。若去銅山新區(qū)行政區(qū)，需要轉(zhuǎn)三次車，希望增加植物園附近到市區(qū)南部線路。

響山路一帶公交太少，特別是錦繡濱湖一帶，能否增加一些公交線路，謝謝！

鼓樓生態(tài)園居民不斷增多，目前僅有的48路(僅到東觀園，到達不了錦繡山水、山南小鎮(zhèn)等小區(qū))和112路(班次少)完全滿足不了居民的出行，請領(lǐng)導(dǎo)多加重視！經(jīng)多次反映得知短期內(nèi)金馬路向西因空后校靶場問題無法與天齊路貫通建議增加鼓樓生態(tài)園公交首末站，增加公交線路，多謝！

17路太難等了，做的人又少，導(dǎo)致車又少，過了華潤就幾乎沒人上了，路線極其不合理，建議更改為徐礦城至文化宮，走工業(yè)學(xué)院西門-機場-四處-馬場湖-金地-文化宮。 望考慮！

二環(huán)北路修好后，環(huán)線交通已經(jīng)具備條件，建議將38路調(diào)整到二環(huán)北路通行，串聯(lián)起火車站、云龍湖、植物園、市中心，方便二環(huán)路附近居民通行

建議95路經(jīng)過風(fēng)華園,那里有眾多的小區(qū)和公交換乘

建議增線，東區(qū)小區(qū)日益增多·但城建家園-楚岳山莊-小壩山通往市中心的車一直沒有，18.52.46南，可分攤過來。46北最早之前走這邊。建議黃山新村內(nèi)道路擁擠保留一班車，現(xiàn)東區(qū)只有608路車通往市中心，但走到路口就拐入綠地了。10路末班車回高鐵建議延長十點半，建議東區(qū)增線.

建議東區(qū)在開設(shè)站點~城置三期-楚岳山莊-壩山小區(qū)·東區(qū)公交非常少到市中心非常不方便·可以將18路.52.46.很早之前46北還是走在城東大道這的作為副線繼續(xù)走這邊·現(xiàn)在東區(qū)人員也比較密集·只有單一的608走到路口就還往綠地方向去了，）·城建家園楚岳山莊壩山這就沒有車